孟凡贺 疾驰在火线的卡车战士

2020/02/07

在疫情笼罩下,多数人过了一个“最宅”的春节,东风卡友孟凡贺却放弃团圆,投入抗击疫情的大军。 他平日里以卡车为伴,默默无闻地谋生糊口,平凡地活着。 可是一旦大疫当前,他就是英雄战士,冲锋在抗疫前线。

孟凡贺是一名有着17年驾龄的老司机,也是一名东风天龙KX车主。自腊月从家里出来后,他一直在外跑运输,连过年也没来得及回家,本打算正月初十再回吉林老家享受一下难得的天伦之乐,不过这个美满的计划被,他微信群里一条招募信息——“招募司机运送寿光援助随州市政府的爱心蔬菜物资”,改变了。他决心加入驰援湖北物资运输的队伍。。

孟师傅说:“说实在的,我也有点担心,不敢和家里人说,所以这件事就瞒着他们,我怕一说,他们也不让我去了,所以干脆没说。”

带着这样的心情,24日,孟凡贺驾驶着爱车、载着4.7万斤山东捐赠的爱心蔬菜,从山东寿光启程。12小时,1000余公里,东风天龙KX很给力,次日安全送抵湖北随州。

 

 

虽然有些担心,但还是想做点贡献

湖北目前已经封城,进入疫区意味着什么,孟凡贺考虑过吗?“有想过,但我刚好在寿光,能贡献点力量,就去做呗!”理由很简单,也很朴实。

“这批物资是山东高速公路向随州援助的,主要是黄瓜、西葫芦、大蒜等日常蔬菜。”孟凡贺正式接下援助物资运送任务后,没有告诉家人,心里多少有些紧张。“当然会担心身体,我就尽力做好各种防范措施。物资援助方也给了我一些口罩、防护服等防护用品,这点还是不错的。”

 

这一车蔬菜满载着山东寿光的一份爱心,也是随州市政府对一线的关怀,对于随州而言相当重要,是政府专门供应给医院的。为此,随州副市长亲自接待孟凡贺,并对他表示感谢。“第二天上午就到了随州城外的交货点,是一个离高速路口很近的仓库,把货送到就安心了。没想到副市长会特意出来接待我,想想这车物资还是很重要的,幸好一路顺利及时运到。”孟凡贺说。

 

 

卸货后,孟凡贺没有过多停留,也没有配上返程货,立马重新返回寿光。“现在是特殊时期,在湖北不可能拉得到返程货,送货到湖北的司机基本是空车返回。目前,寿光援助湖北的物资比较多,我在寿光呆着或许还能帮上一些忙。”

 

看着空旷的公路很难受,希望疫情早点结束

20184月,孟凡贺将原先的老天龙换成东风天龙旗舰,560马力,背起了每月1.3万元的车贷。今年春节孟凡贺第一次没有回家,打算趁着春节运费高多跑几趟活、多赚点钱,早点还清车贷,但疫情的突然到来打破了他的计划。

大年三十那天,孟凡贺拉着货物从新疆喀什驱往成都,初三到达成都后,等了好几天,才等到一车到寿光的货物。到了寿光之后,孟凡贺一直接不到货源,有了回家的念头,但刚巧看到招募运送疫区物资司机的信息,就毫不犹豫接下任务。“政府只补贴油费,路上吃饭之类的开销不负责,返程空车跑也要贴进去油本,主要是为国家出点力。”

孟凡贺设想的春节赚钱计划被疫情完全打破,但很欣慰自己能在疫情抗击上出力,为此打算在寿光继续呆下去。

 

“现在全国的高速服务站,已经没有快餐销售,只能买到泡面之类的食品。路上的餐馆也基本关门了,没有地方好吃饭。不少司机在路上吃得多是泡面,而且天天是泡面,很难受的。”孟凡贺略感幸运的是,他的东风天龙旗舰车上配有冰箱,就自备了些米和蔬菜,能在车上做些吃的。

不仅没有饭店可就餐,也没有旅社可供休息。“我已经半个来月没在床上睡过了,每天只能睡在车上。”孟凡贺接受电话采访时,他正呆在山东聊城服务区,打算晚上把车停在服务区过夜。“即使有开门的酒店一看外地身份证也不让住,只能每天睡在车上。”

对于疫情带来的艰辛生活,孟凡贺很坦然:“我的车有驻车空调,卧铺也比较舒服,已经很不错。”他说,“现在往湖北的路上几乎没有车,进了城区路上也没有人,看着特别荒凉,心里觉得难受,希望疫情早一些过去。”

 

对东风车的特殊情感,让他更有动力运送物资到湖北

孟凡贺说:“除了想要对社会尽点力,我对湖北是有一种特殊的感情在的。我是吉林人,跑了17年车,最认可的品牌还是东风商用车,2018年买我这台东风天龙旗舰560的时候也是看中了它的动力强和省油。这一年多,我开着这台车也去了很多的地方,山东、内蒙古、吉林……到处跑,它的表现也没让我失望过。”

对于养车的卡友来说,车不仅仅是工具,更像家人。基于对东风车的特殊情感,孟师傅对湖北也一直心存好感。“这次开着它把应急物资送到它的家乡,我觉得挺有意义。”

在这段特殊时期里,公路上最频繁看到的就是像孟师傅这样朴实的卡车司机的身影。挂着不同地域的车牌,驶向同一个方向,一方有难,八方支援,只为早日实现共同的心愿。希望每一个参与战斗的卡友们都保护好自己,平安健康地回家。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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