10月26日至28日，东风商用车有限公司香港经销商、客户及合作伙伴到东风参观考察，先后到东风武汉、襄阳、十堰三大基地与工厂进行“亲密接触”，实地了解东风的综合实力，了解东风商用车的研发、生产情况。
据了解，香港地区卡车市场向来以要求严格、排放苛刻著称，欧系日系几乎形成垄断。对东风商用车而言，在香港地区与欧系日系重卡同台打擂，不仅是在销量上的竞争，更是对自身品牌与竞争力的打磨。作为国内领先的商用车品牌，东风商用车始终致力于通过优秀的车辆解决方案，促进公路运输业的效率提升。
“我们此行共42人，包括经销商代表，稳定客户和潜在客户，以及金融领域的合作伙伴。”据东风商用车有限公司独家港澳总代理、东泰汽车有限公司副总经理孙伟文介绍，本次行程共包括三站：第一站，在武汉参观了东风展示厅，并与东风商用车技术中心的专家进行座谈交流。第二站，在襄阳试车场感受车辆性能检测。第三站，在十堰参观东风商用车有限公司重卡新工厂和动力总成发动机厂、变速箱厂，零距离体验了东风商用车的精益制造。
在东风商用车有限公司重卡新工厂，孙伟文一行认真观看了东风商用车总装配线。“我从未见过汽车的制造流程。此行既开阔了视野，增长了见识，也对东风有了更加深入的了解。作为客户，亲眼看到东风商用车的生产线和制造工艺，我对车辆的质量和性能更加放心了。”郑国威是一名来自香港的“天龙哥”，他向记者表示，现在香港还没有天龙旗舰，听说这款车很高端，与进口车不相上下，但价格不到进口车一半，就一直很想到大陆来看看，这次有机会就过来了。只要天龙旗舰在香港上市，他会第一时间去购买。
“通过实地参观考察，相信所有人都增强了对东风商用车的信赖。尤其是潜在客户会坚定购买东风商用车的信心。”参观结束后，孙伟文向记者进一步表示，在港澳地区，国产商用车属于后来者。可喜的是，东风商用车在香港的市场占有率和竞争力正在稳步提升。未来，东泰将与东风商用车继续共同夯实东风在国产商用车品牌中的领先地位，并与欧系、日系品牌在市场上搏击。
郑国威：对第三季“天龙哥”大赛满怀期待
“我们公司从2013年开始购买东风商用车，到目前为止已经购入5辆天龙，车队有一半车辆都是天龙车。天龙车由于高效、节油，已经成为公司的首选重卡，我们相信东风的产品。”来自香港的“天龙哥”郑国威向记者如是表示。
“我身边有不少朋友也是东风商用车的客户。今年7月22日，我作为3号选手和朋友张永强一起参加了第二季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛福州站的比赛。”郑国威告诉记者，“天龙哥”大赛是一个影响力非常大的赛事，也深受卡友的喜爱。他虽然没能闯进总决赛，但他希望有机会参加第三季比赛。
“此次参观的印象非常深刻，对东风商用车的信赖程度也变得更深了，尤其是总装配线令人感到震撼。”郑国威希望东风天龙旗舰这款高端车型尽快在香港上市推广，他将在第一时间购买。
郑永泰：东风商用车的产品和服务令人满意
“这次参观感觉特别良好。回去之后，我将对公司高层详细介绍此行的见闻。”郑永泰来自香港伟金建筑有限公司，该公司的业务覆盖政府基建项目、道路维护、建筑地盘，作为驾驶员，他对东风商用车的产品和服务都非常满意。因为在朋友圈中，有不少人向他询问驾驶东风商用车的感受和体会。所以，他还是东风商用车的一名推广者。
“我们公司目前共有30辆东风商用车，主要包括大力神和天锦这两款车型。随着业务拓展，我们公司正在制定新的车辆采购计划。”郑永泰表示，得益于可靠性、经济性、舒适性以及快捷的售后服务，东风商用车有着良好的客户口碑。未来，希望东风商用车结合香港客户的用车实际，推出更贴合当地市场的产品和服务。
邓宗强：不断延伸产品线，让客户有更多选择
“我是从2015年8月份开始接触东风商用车的。目前，每个月平均有五六台东风商用车的专用车经过改装销售给客户。”邓宗强是香港高达机械工程有限公司总经理，他表示，截至目前，经该公司改装销售的东风商用车总量近30辆。
邓宗强对不仅亲自试乘试驾了东风商用车，并与进口车辆在车辆性能、价格等方面进行比较，最终选择做东风商用车有限公司经销商。“随着新项目的上马，将出现一些市场机遇。未来，在价格方面的竞争会更加激烈。”邓宗强坦言，东风给其他品牌的商用车带来了压力，他将通过品牌广宣和营销创新，努力完成更高的销量目标。
因为大力神进入香港市场的时间并不长，而客户对这一产品的认知和接受需要一个过程。希望东风商用车在产品线上有更大的延伸，让客户有更大的选择空间。希望有更多型号的产品进驻市场，提升东风商用车的品牌影响力和东风商用车的产品市场占有率。
孙伟文：东风商用车占比香港中重卡市场10％
无论产品品质，还是品牌影响力，东风商用车都足以在香港市场占有一席之地，特别是其不断提升的国际形象也符合香港用户的需求。作为东风商用车独家港澳总代理，东泰汽车在香港的东风商用车首家4S店开业于2014年10月18日，而新车正式开售则始自2015年，并且在当年就实现销售新车约150台，成为国内在港销售卡车的第一品牌。目前，累计销量达373辆。从2018年1月1日起，香港将实行欧六排放标准。在两个标准切换之际，希望东风商用车的市场份额有进一步的提升。2017年，我们会提出更高的销量目标。
在港澳地区，国产商用车属于后来者。东风是国产商用车的领先品牌，也在港澳地区表现出了竞争实力。就客户反馈情况而言，无论是驾乘舒适性还是燃油经济性，都非常不错。得益于此，东风商用车占香港中重卡10％的市场份额。未来，希望东风商用车持续提升车辆的综合竞争力，进一步缩小与国际品牌之间的差距。
现在，在香港地区已经形成了一个不算小的天龙铁杆粉丝团，有一些老客户没事时就爱跑到店里，来看看有什么新产品。目前，天龙旗舰还没有进入香港地区，但相信这款产品进入香港后会卖得不错。